車用連接器的測試標準：

VW75174（LV214標準）車用連接器測試規(guī)范標準：

本標準主要是基于汽車裝置可接受的環(huán)境外曝水平的而制定的。在任何一個預先設立的汽車裝置中，如果一項產(chǎn)品被附有這項說明，那么這款產(chǎn)品將必須符合在此文件中所描述的條件狀況。在它們成為被認可的實際可用的汽車裝置之前，它們必須通過模擬實際條件的特殊測試。對于那些被證明已通過這項規(guī)格的具體適用部分測試的供應商將不用進行該項測試，因為他們的產(chǎn)品已通過測試并令人非常滿意。任何的偏差必須形成文件最終寫在測試報告中。符合此項規(guī)格的壓接裝置將會取零件印紙上的壓接信息。

其中微動摩擦腐蝕測試是基于汽車在運行過程中，車體內(nèi)接線端子會隨著汽車的運動產(chǎn)生微小位移的摩擦測試。當摩擦次數(shù)過多，接觸電阻的變化就尤為重要。電阻阻抗變大，會導致電流通過時產(chǎn)生熱量，長久下來汽車故障就會產(chǎn)生甚至發(fā)生火災。

VW75174（LV214標準）車用連接器測試規(guī)范標準的要求和條件：

1，接觸電阻期間的連續(xù)監(jiān)測，記錄和存儲: 測量頻率: 4赫茲，

2，摩擦負載摩擦距離: 50μm；

3，Cycle 時間: 1赫茲；

4，循環(huán)次數(shù): 100000；

5，電氣負載: max。100毫伏，10毫安(此點某些客戶未做要求）

依據(jù)此標準所研發(fā)設備簡介：

端子微動摩擦磨損腐蝕試驗機依據(jù)以上標準和條件研發(fā)生產(chǎn)，可以對汽車線束端子進行微動摩擦測試，并監(jiān)測阻抗。有些還需要對兩端的歐姆阻抗夾自帶的電流電壓也有要求。端子微動摩擦產(chǎn)生的危害不容小覷，接觸電阻大會導致接觸處發(fā)熱或者接觸不良等

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